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LIC帮助Hindustan Aeronautics IPO达到终点; Sandhar问题占40%

2020-01-23 10:14:01 来源:环球网
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由于印度人寿保险公司(LIC)的支持,印度斯坦航空有限公司的首次公开募股(IPO)在周二的最后一天得到了全面覆盖,而Sandhar Technologies Ltd的公开发行在周一开始缓慢之后加速了40%订阅。

国营的航空航天和国防公司Hindustan Aeronautics的首次公开募股(IPO)在经历了长达五年的斗争之后上市,并在最后一天的尾声中成功通过。

首次公开募股(IPO)没有主要投资者,收到3410万股中的3370万股股票的报价。 股票交易数据显示,公开发行股票的认购率为99%,其中很大一部分出价在IPO的最后几个小时内出现。

机构买家出价2889万股,占其预留部分的1.72倍。

保险巨头LIC竞购价值2,500亿卢比的股票,表示三人意识到这一发展。

这占政府打算通过公共问题筹集的4,229千万卢比总额的约60%。 LIC参与IPO无法独立确定。

数据显示,外国投资组合投资者没有在这个问题上竞标单一股票。

高净值个人(HNI)和公司机构仅从其配额中获得3.4%的股份,因为考虑到二级市场的疲软,IPO融资看起来很冒险。

在IPO融资中,短期资本是从各种渠道借来的,除非是银行业。

为零售投资者预留的部分,不能单独出价超过20万卢比的股票,约占38%。 提供折扣的员工类别订阅了21%。

公众问题在周五的第一天订阅了24%。 它在周一的加快了步伐,IPO获得了45%的认购。

印度斯坦航空有限公司通过首次公开募股(IPO) 41,464千万卢比(64亿美元),按公开发行股票价格区间的最高端1,215-1,240卢比计算。

零售投资者在股票配售价格上获得25卢比的折扣。

发起人,联盟政府,旨在通过公开发行出售3410万股股份,代表公司10.2%的股份。

在去年10月提交首次公开募股时,政府 3615万股股票。 然而,该公司两个月后从政府手中买回了2711万股股份,即7.5%的股份。

在这次回购之后,已支付资金的股票数量从361.5百万减少到334.38百万,因此,报价的规模从3615万股缩减至3410万股。

政府将从上市之日起三年内将其股权降至75%或以下,以满足最低公众持股的规范。

IPO的收益可用于实现本财政年度的财政赤字目标,由于政府支出增加,目标已从国内生产总值的3.2%修订为3.5%。

该公司的上市计划最初于2012年获得批准,但该公司并不希望将关键信息作为上市流程的一部分公开。 2013年,它寻求市场监管机构对披露规则的豁免,但没有获得。

去年10月,HAL 。 在同一个月,它获得了监管许可。

商人银行家SBI Capital Markets和Axis Capital管理首次公开募股。

这家位于班加罗尔的公司成立于1963年。它设计,开发,制造,维修,检修和服务各种产品,包括飞机,直升机,航空发动机,航空电子设备,配件和航空航天结构。

其上市的全球同行包括The Boeing Co.,Airbus SE,Lockheed Martin,United Technologies和General Electric。

印度国防领域的其他直接和间接上市公司包括Bharat Electronics Ltd,Reliance Naval(前身为Reliance Defense Engineering),Mahindra&Mahindra,Larsen&Toubro和Cyient。

Sandhar Technologies

由于机构需求,汽车零部件制造商Sandhar Technologies Ltd的公开发行在前一天开始缓慢后于周二加快步伐。

证券交易所数据显示,Sandhar公开发行1,087万股股票(不包括锚定配股),收到438万股股票的出价。 首次公开募股(IPO)于周三结束,在第二天结束时(即周二)认购了40.2%。

为机构买家预留的部分订阅了88%。 高净值个人和企业机构的配额覆盖7.5%。

零售投资者的类别,不能单独出价超过20万卢比的股票,其认购金额为27%。

IPO (即周一)被 。

总部位于古尔格的Sandhar上周五从主要投资者(包括风险投资公司Volrado Venture Partners)筹集了153.74亿卢比(2360万美元)。

该交易所在一份股票交易所的文件中表示,Sandhar向每股327-332卢比IPO价格上限的15位主要投资者出售了460万股。

Volrado Venture Partners Fund II买入331,290股。 其他主要投资者主要包括共同基金。

Sandhar通过IPO寻求估值1,998千万卢比。 该公司的目标是发行价值300亿卢比的新股,而私募股权投资者GTI Capital则通过IPO出售其股份。

VCCircle之前曾 ,GTI Capital可能会从对该汽车零部件制造商的赌注中获得丰厚的回报。

Sandhar将在证券交易所加入50家汽车零部件制造商。 其中包括Minda Industries Ltd,JBM Auto Ltd,Motherson Sumi Systems,Bharat Gears和GNA Axles Ltd.

ICICI Securities和Axis Capital是管理IPO的商人银行家。

Sandhar于1987年由第一代企业家Jayant Davar成立。 他是该公司的联合主席兼董事总经理。

该公司为车辆建立安全和保安系统。 除了西班牙的两家工厂和墨西哥的一家工厂外,它在印度的八个州拥有29家工厂。 它在波兰有一个装配和包装中心。 该公司正在印度再建8个单位。

Sandhar已经开始作为Hero MotoCorp(原Hero Honda Motors Ltd.)的钣金零件供应商开展业务。其现有客户包括Eicher Motors,Honda Cars,Tata Motors,Ashok Leyland,Caterpillar和Bosch。

它迎合了79个印度和全球汽车制造商的各个细分市场。 Sandhar生产21种产品,适用于不同领域,包括两轮车,乘用车,商用车,非公路车和拖拉机。

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